YB/T-（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为、Mn、Cr、CrNiA等。条件试样天门>～±.>～±%力学性能：标准牌号抗拉强度（MPa）屈服强度（MPa）伸长率（%）硬度GB～≥≥/～≥≥/GBG～≥≥/MnG≥≥≥/MnG≥≥≥/CrMoG～≥≥/CrMoG～≥≥/CrMoVG～≥≥/CrMoWVTiB～≥≥/CrMoVNb≥≥≥/ASMESASAA-≥≥≥≤HBSAC≥≥≥≤HBASMESASAT≥≥≥≤HBSAT≥≥≥≤HBSAT≥≥≥≤HBSAT≥≥≥≤HBSAT≥≥≥≤HBSAT≥≥≥≤HBDINST./Ⅲ～≥≥/Mo～≥≥/CrMo～≥≥/CrMo～≥≥/化学成分:标准牌号化学成分（%）合金管尺寸及允许偏差用途分类偏差等级标准化外径允许偏差D±.%，工作温度在℃以下）的受热面管子；用于高压锅炉（工作压力般在.Mpa以上，工作温度在℃～℃之间）的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等.遵义()日本进口的合金管较多，天门12Cr1MoVG高压锅炉管，规格有.mm～m；..mmm；..mmm；..mmm；..mmm；..mmm等。执行日本工业标准JISG钢号为STPA。这种钢管常用来作配套用高温合金管。抗拉强度（σb）广东省电力局焊接培训中心曾作过Φmm×mm的T小径管对接的焊接工艺评定。采取的预热温度为℃，焊后冷却到℃，保温h后进行回火，回火温度为～℃，保温h，升降温速度均小于℃/min。焊后对试样进行外观检查、断口检查、无损检测、拉伸和弯曲试验，结果均合格，这也说明上述焊接工艺是行之有效的。T焊后回火恒温时间不少于h，热影响区产生软化层不可避免，而且比珠光体耐热钢的软化更为严重。当用加热和冷却速度均较缓慢的规范时，软化程度较大。另外，软化层的宽度和它离熔合线的距离，天门15CrMoG高压合金管延缓腐蚀的因素，不仅与焊接的加热条件及特点有关，天门15CrMoG高压合金管防护涂料更多用途，还与预热、焊后热处理等有关。哈尔滨锅炉厂曾做过试验得出T焊接热影响区硬度曲线，，天门P91合金管，见。应用流程小口径锅炉管主要进出口情况锅炉管主要进口国为日本和德国。常用进口规格有.毫米、.毫米、..毫米、毫米、.毫米等，小尺寸为..毫米，长度般为-米。在保证化学成分和力学性能的前提下，对常用的CrNi和crninb不锈钢锅炉管逐进行水压试验专业销售CrMoVG高压锅炉管、CrMoG高压合金管、P合金管P合金管符合标准，由精工出售，欢迎订购。应进行膨胀和压扁试验。钢管应在热处理状态下交付。锅炉管物理性能检验gb-《中低压锅炉用无缝钢管》。拉伸试验按GB/t-，水压试验按GB/t-，压扁试验按GB/t-，天门P22合金管，胀形试验按GB/t-，冷弯试验按gb-。天门高压锅炉钢管使用时经常处于高温和高压条件，管子在高温烟气和水蒸气的作用下，高的抗氧化腐蚀性能，应用领域市场又现过山车，天门15CrMoG高压合金管现高位波动，并有良好的组织稳定性。对于T，奥氏体分稳定，要冷却到较低温度(约℃)才能变为马氏体。粗大的马氏体组织脆而硬，接头又处在复杂应力状态下。同时，焊缝冷却过程中氢由焊缝向近缝区扩散，氢的存在促使了马氏体脆化，其综合作用的结果很容易在淬硬区产生冷裂纹。.热影响区晶粒长大